Blog

Een veelgestelde vraag die we krijgen is wat er precies bij een set inbegrepen is. Het korte antwoord: alles wat je nodig hebt voor een volledige installatie. Ons doel is om ervoor te zorgen dat je, zodra de set geleverd is, direct aan de slag kunt met het ombouwen van je boot naar een elektrische aandrijving. Hier bespreken we de inhoud van een typische set, zoals we die in de video met Olivier hebben gedemonstreerd, en leggen we uit hoe elk onderdeel bijdraagt aan een soepel installatieproces. Bij de aanschaf van een set krijg je de volgende componenten:

1. Vetus E-Line Air 5kW elektromotor: De motor vormt het hart van de elektrische aandrijving. De E-Line is ontworpen om dezelfde prestaties te bieden als een dieselmotor, maar dan zonder uitstoot en geluidsoverlast.
2. 10kWh LiFePo4 accupakket: Dit pakket zorgt voor de stroomvoorziening van de elektromotor. LiFePo4-accu's zijn ideaal voor elektrisch varen vanwege hun lange levensduur, lage onderhoudsbehoefte en stabiliteit. Met 10kWh kun je voldoende vaartijd behalen voor recreatieve tochten.
3. Sailconnect plug&play installatiebox: De Sailconnect maakt de installatie eenvoudig en overzichtelijk. Dit systeem zorgt ervoor dat je de componenten moeiteloos kunt aansluiten, zonder technische kennis.
4. Acculader: Voor het efficiënt en veilig opladen van het accupakket, zowel thuis als onderweg.
5. Toebehoren van Vetus: Diverse benodigdheden, zoals een gashendel, bedieningspaneel voor het contactslot, motorsteunen, flensen en CAN-kabels, die speciaal zijn afgestemd op de Vetus-motor.
6. Op maat gemaakte kabelset: Voor de correcte aansluiting van alle componenten, wat tijd bespaart en installatieproblemen vermindert.
7. Walstroomset (plug&play): Voor eenvoudig opladen via walstroom wanneer je aanlegt in de haven.

 

Tijdens de Hiswa te Water 2024 in Lelystad, een evenement waar watersportliefhebbers samenkomen, kregen we bezoek van Matthijs Kat en Eric van Staten van Watersport TV. Zij spraken met Joris van Bootombouwen.nl over de mogelijkheden van elektrisch varen en de aanpassingen die je kunt doen om je boot klaar te maken voor de toekomst. In de video die we hebben opgenomen, gaat Joris in op hoe je zelf je boot kunt ombouwen naar een elektrische aandrijving en wat daar allemaal bij komt kijken. Op onze stand presenteerden we de Sailconnect, een plug&play-installatiebox waarmee je zelf een boot kunt ombouwen naar een elektrische aandrijving. Het idee achter dit systeem is dat je geen ingewikkelde technische kennis nodig hebt om de overstap naar elektrisch varen te maken. De installatiebox bevat alle essentiële onderdelen en is ontworpen om de ombouw zo eenvoudig mogelijk te maken. Het maakt het toegankelijker voor bootbezitters die op zoek zijn naar een schonere en stillere manier van varen, zonder dat ze afhankelijk zijn van professionele installateurs. De Sailconnect biedt een manier om zelf aan de slag te gaan en je eigen boot aan te passen. Dit is een aantrekkelijke optie voor mensen die graag hun handen uit de mouwen steken en meer controle willen hebben over hun boot. Elektrisch varen biedt niet alleen voordelen op het gebied van minder onderhoud en kostenbesparingen op lange termijn, maar draagt ook bij aan een duurzamer milieu. Je kunt zelf bepalen wanneer je de ombouw uitvoert en de installatie aanpassen aan je eigen wensen en voorkeuren.

Waarom Kiezen voor LiFePo4-Accu's voor elektrisch varen?

Naast de installatiebox besprak Joris ook onze LiFePo4-accu's. Deze accu’s zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik in boten en bieden verschillende voordelen vergeleken met traditionele loodaccu's. LiFePo4-accu’s hebben een lange levensduur en verliezen minder snel hun capaciteit, zelfs bij intensief gebruik. Dit betekent dat je meer vaarplezier kunt beleven zonder je zorgen te hoeven maken over de accu's. Bovendien zijn deze accu's lichter, wat het totaalgewicht van de boot vermindert en zo de prestaties verbetert. Een ander belangrijk aspect van de LiFePo4-accu's is hun veiligheid. De accu's zijn beter bestand tegen schokken en extreme temperaturen dan veel andere accutypen, wat zorgt voor een stabielere en veiligere ervaring op het water. Voor bootbezitters die lange tochten maken of de accu intensief gebruiken, is dit een belangrijke eigenschap die niet mag worden onderschat. Joris legt in de video uit waarom deze accu's specifiek voor elektrisch varen zijn ontwikkeld en wat hun voordelen zijn ten opzichte van andere oplossingen op de markt.

Een Praktijkvoorbeeld: De Maril-Sloep

Tijdens de Hiswa lieten we een voorbeeld zien van wat er mogelijk is met onze ombouwoplossingen. Een bijna 20 jaar oude Maril-sloep werd omgebouwd met een Bellmarine Drivemaster 10A elektromotor en 20kWh aan LiFePo4-accu's. Dit laat zien dat een elektrische aandrijving niet alleen voor nieuwe boten geschikt is, maar ook voor oudere modellen die nog steeds van goede kwaliteit zijn. Door deze aanpassing is de sloep weer helemaal klaar voor vele jaren vaarplezier en voldoet hij aan de moderne eisen van stil en milieuvriendelijk varen. De omgebouwde sloep trok veel aandacht op de beurs, en dat is niet zonder reden. Een elektrisch aangedreven boot is stil, wat betekent dat je veel meer kunt genieten van de rust op het water. Bovendien zijn er geen uitstootgassen, wat bijdraagt aan een schonere omgeving en minder impact op de natuur. Het verhaal van de Maril toont aan dat elektrisch varen voor iedereen binnen handbereik ligt, ongeacht het type of de leeftijd van de boot. Waarom Nu Starten met Elektrisch Varen? De Hiswa te Water markeert het einde van het vaarseizoen. Dit is een goed moment om na te denken over de toekomst en de voorbereidingen te treffen voor volgend jaar. Elektrisch varen wordt steeds populairder, en met goede reden. Niet alleen biedt het een schonere manier van varen, het brengt ook voordelen zoals minder onderhoud en lagere gebruikskosten op de lange termijn. Daarnaast wordt de regelgeving rond uitstoot steeds strenger, wat betekent dat het ombouwen naar een elektrische aandrijving steeds meer een noodzaak wordt. Als je ervoor kiest om nu de overstap te maken, kun je ervoor zorgen dat je klaar bent om in de lente weer het water op te gaan, maar dan stil en duurzaam. Neem contact met ons op om meer te weten te komen over de mogelijkheden en hoe we je kunnen helpen om je boot om te bouwen. Door nu te beginnen, sta je volgend vaarseizoen als een van de eersten weer op het water. Bekijk de video hieronder: https://youtu.be/ocFTqpYJPuQ  

Hoe een elektromotor jouw zeilervaring kan verbeteren bij weinig wind door te motorzeilen

Als je ooit hebt gezeild bij weinig wind, weet je hoe frustrerend het kan zijn. De zeilen bollen nauwelijks op, de snelheid zakt weg, en je kunt enkel hopen dat er op een gegeven moment een zuchtje wind komt om je weer in beweging te krijgen. Maar wist je dat een kleine aanpassing met een elektromotor precies het verschil kan maken? In deze blogpost leg ik uit waarom het lichtjes bijzetten van een elektromotor ervoor kan zorgen dat je boot vaart met dezelfde snelheid als de werkelijke windsnelheid, zelfs bij lage windsnelheden.

Wind versus schijnbare wind: Wat voel je echt?

Om te begrijpen waarom een elektromotor nuttig is in deze situatie, is het belangrijk om het verschil tussen werkelijke wind en schijnbare wind te begrijpen. De werkelijke wind is simpelweg de wind die om je heen waait wanneer je stil ligt. Maar zodra je boot begint te bewegen, ontstaat er iets wat we de schijnbare wind noemen. De schijnbare wind is een combinatie van de werkelijke wind en de wind die je zelf genereert door te bewegen. Deze schijnbare wind komt vaak uit een iets andere richting en is sterker dan de werkelijke wind. Dit komt doordat de snelheid van de boot optelt bij de werkelijke wind, waardoor de zeilen meer wind 'voelen' en beter werken.

Het gebruik van de elektromotor: net dat extra beetje kracht

Wanneer de wind zwak is, helpt de schijnbare wind nauwelijks omdat je boot te langzaam beweegt om een significante hoeveelheid schijnbare wind te creëren. Hier komt de elektromotor van pas. Door de motor lichtjes bij te zetten, geef je de boot net dat extra zetje waardoor hij sneller begint te varen. Laten we zeggen dat je op een dag aan het zeilen bent en de werkelijke wind is slechts 5 knopen (ongeveer 9 km/u). Normaal gesproken zou je boot in deze omstandigheden traag bewegen, misschien met slechts 2 à 3 knopen. Maar door de elektromotor een klein beetje te gebruiken, verhoog je de snelheid van de boot naar ongeveer 5 knopen, wat gelijk is aan de snelheid van de werkelijke wind.

Het effect van de schijnbare wind op je snelheid

Nu je snelheid gelijk is aan die van de werkelijke wind, verandert de schijnbare wind die de zeilen voelen. In plaats van slechts te vertrouwen op de zwakke werkelijke wind, creëren je zeilen nu meer kracht door de versterkte schijnbare wind. De boot begint zich efficiënter te gedragen, en je kunt met minimale motorondersteuning een veel grotere snelheid halen. Een praktisch voorbeeld: stel dat je aan het varen bent op een rustige zomerdag met nauwelijks bries. De wind waait op 4 knopen, maar je boot blijft traag, niet meer dan 2 knopen. Door de elektromotor net een klein zetje te geven, kom je al snel op een snelheid van 4 knopen. Zodra je die snelheid hebt bereikt, voelen de zeilen de schijnbare wind alsof je in veel betere omstandigheden aan het zeilen bent. Op dat punt heb je nog maar weinig of geen motorondersteuning nodig, en de zeilen doen de rest van het werk.

Het beste van beide werelden

Wat hier zo fascinerend aan is, is dat het niet gaat om het volledig vervangen van de wind door de motor, maar om slim gebruik te maken van beide. Door een kleine snelheidstoename met de motor, verbeter je de omstandigheden voor de zeilen drastisch. Dit zorgt voor een combinatie van efficiënte zeilkracht en minimaal motorgebruik, wat uiteindelijk leidt tot een meer plezierige zeilervaring zonder afhankelijk te zijn van de motor om de hele tijd het werk te doen.

Conclusie: slim zeilen met een klein beetje motorhulp

Het bijzetten van een elektromotor bij weinig wind kan een groot verschil maken in je zeilervaring. Door net genoeg snelheid te geven, creëer je schijnbare wind die de zeilen veel efficiënter maakt. Dit zorgt ervoor dat je boot met minimale motorondersteuning toch op snelheid komt, zelfs als de werkelijke wind zwak is. Volgende keer dat je je in bijna stilstaande omstandigheden bevindt, onthoud dan dat het niet altijd een kwestie is van wachten op de wind. Soms kan een kleine duw van een elektromotor precies zijn wat je nodig hebt om de wind te 'vangen' en je boot in beweging te houden. Een tevreden klant van ons was zo vriendelijk om dit in de praktijk te laten zien in dit filmpje. Hebben wij je interesse gewekt? Neem dan even contact met ons op zodat we de mogelijkheden voor jouw schip kunnen bespreken. https://youtube.com/shorts/xvssr5NOfPY  

Vanaf woensdag 28 augustus tot en met zondag 2 september staan wij op de Hiswa te Water in Lelystad. Op de bovenkade (KB 64) hebben wij een kleine, maar zeer goed uitgeruste stand om je alles te kunnen vertellen over de mogelijkheden om jouw boot om te bouwen naar een elektrisch, of hybride aandrijving. Wij hebben meerdere inboard en outboard motoren op display in verschillende categorieën. Hiernaast vertellen we je graag alles over over onze zelf doorontwikkelde lithium accu's, speciaal voor elektrisch varen èn hebben wij een primeur! Wij hebben de Bootombouwen Sailconnect installatiebox vanaf de grond af opnieuw ontworpen en dit wordt een game changer binnen de mogelijkheden om jouw boot om te bouwen. Wil je alles in levende lijve zien? Dat kan ook. Een van onze klanten heeft ons zijn prachtige Maril uitgeleend waar onze set ingebouwd zit. We hopen je in Lelystad te zien!   Joris & Olivier https://youtu.be/DVolYPqO1gg

Je hebt geen speciaal gereedschap nodig om de buitenboordmotor te plaatsen. Gewone steeksleutels of ringsleutels zijn voldoende. Voor het aansluiten van de elektrische apparatuur hoef je je geen zorgen te maken, want Bootombouwen regelt alles voor je. Met de “Bootombouwen Sail Connect” kun je eenvoudig alle apparatuur aansluiten zonder gedoe. Het is heel simpel en je hebt geen technische kennis of ingewikkelde gereedschappen nodig.